土石方第三方測(cè)量的與施工單位復(fù)測(cè)得問題

兄弟，我是從事城市軌道交通工程建設(shè)的，《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》GB/5 50308-2017明確，由建設(shè)單位委托第三方單位進(jìn)行工程建設(shè)期間的第三方測(cè)量和第三方監(jiān)測(cè)工作。

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首先，如果是導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)這個(gè)事情的話那是施工單位的工作，其主要是復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)單位交樁的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，是否符合工程精度需求（包括x、y坐標(biāo)復(fù)測(cè)與高程z坐標(biāo)復(fù)測(cè)）。

施工復(fù)測(cè)是指施工單位在開工前對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行加密與復(fù)測(cè)，恢復(fù)路線的中邊樁與占地樁， 測(cè)量橫斷面，重新復(fù)核工程量的工作。

施工方請(qǐng)第三方測(cè)量公司，測(cè)量工地的項(xiàng)目用以下的方式合作好。甲、乙雙方經(jīng)過深入的溝通、交流，在平等自愿、互惠互利、共同促進(jìn)和共同發(fā)展的前提。

八特八甲資質(zhì)具體內(nèi)容

高等級(jí)。其中甲級(jí)資質(zhì)的全稱是工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)，是我國(guó)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)等級(jí)，其中八甲表示等級(jí)極高的一種企業(yè)，并且也是受到國(guó)家支持的。

報(bào)驗(yàn)資質(zhì)清單；單位資質(zhì)證書（復(fù)印件）；營(yíng)業(yè)證書（復(fù)印件）；組織機(jī)構(gòu)代碼證（復(fù)印件）；稅務(wù)登記證（復(fù)印件）；體系認(rèn)證文件（復(fù)印件）；安全生產(chǎn)許可證（復(fù)印件）。

維護(hù)屬于工程范圍內(nèi)。中鐵十二局集團(tuán)有限公司為國(guó)家大型建筑業(yè)企業(yè)，具有房屋建筑工程鐵路工程、公路工程、市政工程、八特八甲資質(zhì)，其他工程施工總承包一級(jí)及多項(xiàng)專業(yè)承包資質(zhì)。

八甲人的住房服飾等等都有自己的特色，而且得以保留，結(jié)婚的時(shí)候就會(huì)穿了，正常情況下還是穿漢裝。八甲人也有信仰，有廟宇，還有火把節(jié)等等。

土方工程,甲方對(duì)施工方與監(jiān)理測(cè)量的數(shù)據(jù)不認(rèn)可,自己找測(cè)繪單位測(cè)繪圖...

排除儀器誤差土方測(cè)繪資質(zhì)，人土方測(cè)繪資質(zhì)的讀數(shù)誤差應(yīng)該在±5mm以內(nèi)為合格。對(duì)于原始地貌土方測(cè)繪資質(zhì)的測(cè)量土方測(cè)繪資質(zhì)，施工方與監(jiān)理方（建設(shè)方）應(yīng)該同時(shí)一起測(cè)量，認(rèn)可讀數(shù)的正確性。

一般此種情況應(yīng)該是要重新測(cè)量，在甲乙雙方、監(jiān)理方面等幾方都在時(shí)進(jìn)行測(cè)量，如果有跟蹤審計(jì)的，還有跟蹤審計(jì)也要在場(chǎng)的。如果是共同測(cè)量的，就沒有多少偏差了。

應(yīng)該是“如何避免施工方在土方測(cè)量過程中數(shù)據(jù)的誤差”。

土方測(cè)繪資質(zhì)我在這里給大家分享一些土方工程承包合同，希望對(duì)大家能有所幫助。

按進(jìn)度支付進(jìn)度款，最后結(jié)算工程款的方式，中間測(cè)量的方量其實(shí)只要大致準(zhǔn)確即可。